Le tôlier examine d’abord l’étendue des dégâts (bosse, enfoncement, perforation, corrosion, etc.) afin de déterminer la technique de réparation la plus appropriée.
Dépose des pièces et démontage
Certaines pièces peuvent nécessiter d’être déposées (pare-chocs, portes, ailes, etc.) pour un accès plus facile et une réparation plus précise.
Débosselage et Redressage
Les parties endommagées sont redressées autant que possible. Cela peut se faire à l’aide de marteaux, de ventouses, de tire-clous ou d’outils hydrauliques qui permettent de remettre la tôle en forme sans trop l’étirer.
Découpe et remplacement (si nécessaire)
Si un élément est trop endommagé ou corrodé, on procède à la découpe de la section abîmée et à son remplacement par une pièce neuve (d’origine ou adaptable).
Soudure et assemblage
Une fois la pièce neuve ou la section découpée mise en place, les tôliers réalisent des soudures (à l’arc, MIG/MAG, TIG, etc.) pour fixer solidement la tôle.
Les assemblages sont ensuite meulés et nivelés pour s’intégrer harmonieusement au reste de la carrosserie.
Finitions
Une fois les réparations terminées, le véhicule passe généralement à l’étape de peinture. Le tôlier contrôle ensuite l’alignement des portes, capots, ailes, etc., pour vérifier que tout est correctement ajusté.
